Starszy specjalista/starsza specjalistka

Warunki pracy

Warunki dotyczące charakteru pracy na stanowisku i sposobu wykonywania zadań

charakter stanowiska i sposób wykonywania na nim zadań (zgodnie z opisem stanowiska pracy)

• 
  
• krajowe wyjazdy służbowe,
  
• nietypowe godziny pracy/system równoważnego czasu pracy
  
• częste reprezentowanie urzędu na zewnątrz
  

czynniki fizyczne, biologiczne, inne czynniki, w tym niebezpieczne:

• 
  
• uciążliwości związane z obsługą monitorów ekranowych
  pow. 4 godzin dziennie
  
• praca zmianowa/nocna
  

narzędzia i materiały pracy:

• 
  
• komputer
  

Infrastruktura- bariery architektoniczne:

• 
  
• winda,
  
• podjazd,
  
• toaleta niedostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych,
  
• drzwi odpowiedniej szerokości,
  
• brak miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych,
  
• miejsce do odświeżenia się
  

 

Zakres zadań

• Zapewna wsparcie w wymianie informacji pomiędzy organami lub podmiotami realizującymi zadania w zakresie zapobiegania, ograniczania lub usuwania poważnego niebezpieczeństwa grożącego: 1) obiektom portowym i portom morskim oraz związanej z nimi infrastrukturze, 2) obiektom, urządzeniom i instalacjom wchodzącym w skład infrastruktury zapewniającej dostęp do portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej, 3) zlokalizowanym na polskich obszarach morskich obiektom, urządzeniom i instalacjom wchodzącym w skład infrastruktury służącej do: a) wytwarzania lub przesyłania źródeł energii lub surowców energetycznych, w tym morskim farmom wiatrowym oraz podmorskim sieciom elektroenergetycznym i światłowodowym lub rurociągom, a także związanej z nimi infrastrukturze, 4) wykorzystywanym w wyłącznej strefie ekonomicznej sztucznym wyspom, konstrukcjom i urządzeniom przeznaczonym do gospodarczego badania i eksploatacji zasobów wyłącznej strefy ekonomicznej zwanym dalej „infrastrukturą morską”, oraz statkom w celu zapewnienia szybkiej reakcji organów na wykryte i rozwijające się sytuacje zagrażające bezpieczeństwu.
• Wspiera wymianę informacji pomiędzy organami lub podmiotami krajowymi zaangażowanymi w zapewnienie bezpieczeństwa na polskich obszarach morskich (SG, KAS , ABW,CZK Wojewodów, CRK MI, MSPIR SAR) oraz sporządzanie raportów ze zdarzeń związanych z zagrożeniami w celu zabezpieczenia materiału dowodowego oraz ulepszania procedur postepowania w sytuacjach krytycznych
• Wspiera współpracę z właściwymi organami innych państw (EMSA,FRONTEX) w celu wypracowywania zasad współpracy z instytucjami WE.
• Wspeira proces decyzyjny właściwych organów lub podmiotów oraz podejmowanych przez nie działań w celu przyspieszenia reakcji służb na zagrożenia
• Uczestniczy w spotkaniach i szkoleniach i warsztatach dotyczących zagrożeń hybrydowych na obszarach morskich w celu podnoszenia swoich eksperckich kwalifikacji
• Analizuje skuteczność przepisów i procedur w zakresie przeciwdziałania obchodzeniu sankcji i zagrożeniom hybrydowym w celu usprawnienia czasu reakcji na działania związane z nielegalnym transportem morskim

Wymagania niezbędne

wykształcenie: wyższe na kierunku transport morski lub nawigacja (eksploatacja okrętowych systemów pokładowych)
doświadczenie zawodowe/staż pracy: co najmniej 2 lata doświadczenia zawodowego pracy na stanowisku oficera pokładowego na statku handlowym lub 2 lata pełnienia służby Oficera Nawigacyjnego na okrętach MW RP

• Dyplom na poziomie operacyjnym w dziale pokładowym lub patent oficerski
• Dostęp do informacji niejawnych o klauzuli tajności "poufne"
• Znajomość przepisów dotyczacych bezpieczeństwa morskiego w zakresie wykonywanych zadań
• Znajomość regulacji prawnych i międzynarodowych konwencji dotyczących bezpieczeństwa i monitorowania ruchu morskiego oraz inspekcji morskich
• Znajomość systemów monitorowania ruchu ze szczególnym uwzględnieniem AIS, LRIT
• Umiejętność współpracy
• Umiejętność radzenia sobie w sytuacjach kryzysowych
• Umiejętność myślenia analitycznego
• Bardzo dobra znajomość języka angielskiego (B2 wg ESOKJ)
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• Dyplom na poziomie zarządzania w dziale pokładowym
• Świadectwo operatora stacji nadbrzeżnej (CSO)
• Posiadanie certyfikatów PFSO lub SSO lub CSO,
• Świadectwo operatora GMDSS (GOC)
• Znajomość działania i obsługi systemów i aplikacji: SWIBŻ, SEG, ECDIS,
• Znajomość działania i obsługi systemów i aplikacji do analizy ruchu morskiego ( ABM )
• Znajomość problematyki związanej z funkcjonowaniem Narodowego SSN oraz National Single Window
• Znajomość logistyki w zakresie obrotu portowego